Mimo wielu sceptycznych opinii niepodważalny jest fakt, iż powoli zaczyna poprawiać się infrastruktura drogowa naszego kraju. Co za tym idzie coraz więcej kierowców zaczyna dostrzegać potrzebę "usportowienia" zawieszenia w swoim aucie. W takiej sytuacji najczęstszym rozwiązaniem jest wymiana sprężyn na obniżające, zakup amortyzatorów o zwiększonej sile tłumienia, zastosowanie kompletnego zestawu obniżającego (amortyzatory + sprężyny) lub zawieszenia gwintowanego. Rzecz jasna od oczekiwań Klienta zależy wybrany wariant. Większość zapytań jakie otrzymujemy zawiera jednak wspólny pierwiastek - Klient oczekuje większej precyzji prowadzenia. Należy w tym miejscu przybliżyć rolę poszczególnych elementów zawieszenia w odczuwanym przez kierowcę efekcie:

- sprężyny obniżające: sprężyny obniżają punkt ciężkości pojazdu przez co reakcja na hamowanie, przyspieszenie i zakręty jest szybsza niż w przypadku seryjnych sprężyn

- amortyzatory sportowe: pod hasłem amortyzator sportowym kryć się może amortyzator o seryjnej długości, ale zwiększonej sile tłumienia lub amortyzator skrócony, dedykowany wyłącznie do obniżających sprężyn. To od amortyzatorów zależy w dużej mierze reakcja auta na nierówności, a co za tym idzie komfort jazdy. Bardzo ważne jest, aby amortyzator dobrze współgrał ze sprężynami ponieważ zbyt sztywny setup może skutkować nawet utratą trakcji przy dużych nierównościach co jest zaprzeczeniem fundamentalnych założeń dotyczących sportowego zawieszenia! Amortyzator musi płynnie reagować na sytuację drogową i dobrze współpracować z zastosowanymi sprężynami dlatego zaleca się stosowanie obu elementów od jednego producenta.

- rozpórki - najczęściej stosowane są oczywiście górne rozpórki przednie, w większości przypadków głównie ze względów estetycznych. Faktycznie jednak powinno się instalować jednocześnie rozpórki przednie dolne, górne jak i tylne. Najczęściej stosowane są w "odchudzonych" autach o mocnych silnikach o zastosowaniu wyścigowym. Zadaniem rozpórek jest usztywnienie karoserii przez co znacznie poprawiają tzw. "handling"

- stabilizatory - to element o którym zapomina zdecydowana większość Klientów szukających lepszego prowadzenia. Pod pojęciem sportowy stabilizator rozumiemy element wykonany ze znacznie grubszego drutu połączony z poliuretanami. Taki zestaw gwarantuje natychmiastową poprawę jakości prowadzenia - zmniejsza pochylenie pojazdu w zakręcie. Aby zrozumieć jak duży wpływ ma on na prowadzenia auta zachęcamy do obejrzenia filmu przedstawiającego 3 warianty BMW E90: z seryjnym zawieszeniem, ze sprężynami obniżającymi Eibach Pro-Kit oraz zestaw Eibach Sport System Plus (amortyzatory sportowe, sprężyny z serii Sportsline oraz stabilizatory Eibach Anti Roll Kit):

EIBACH ANTI-ROLL KIT

Warto również dodać, iż stabilizatory nie powodują utraty komfortu zatem w połączeniu ze sprężynami obniżającymi Eibach Pro-Kit (obniżenia rzędu 30/30mm) stanowią idealne rozwiązanie na nasze drogi.

Gorąco polecamy! Szukasz stabilizatorów do Swojego auta? O szczegóły pytaj naszych konsultantów : sklep@venom24.pl lub zadzwoń 500 444 515.

Statystyka:

Czytano:108821

Ilość komentarzy: 0