|
Zapraszamy do naszej relacji z tegorocznej edycji Essen Motorshow 2007!
Aby przejść do fotorelacji kliknij w odnośnik!
RELACJA Z TARGÓW ESSEN MOTORSHOW: 01-09 Grudnia 2007.
Targi Essen Motorshow są niewątpliwie jedną z największych imprez motoryzacyjnych na świecie. W tym roku targi odbyły się już po raz 40.! Do Essen dotarliśmy w piątek wieczorem, 07. grudnia. Po krótkim odpoczynku wreszcie udaliśmy się na teren targów. Policja, z racji braku miejsc parkingowych w okolicy targów, pokierowała nas na parking oddalony o 3km! Nie było jednak mowy o improwizacji, zaraz po zaparkowaniu auta wsiedliśmy do podstawionych autobusów i wjechaliśmy bezpośrednio do parkingów podziemnych targów. Wreszcie nastała długo wyczekiwana chwila - kontrola biletowa i wchodzimy! Pierwsze wrażenie? OGROM, PRZEPYCH, PIENIĄDZE. Na ponad 100.000 m.kw. swoje stanowiska mieli wszyscy najwięksi producenci aut, przedstawiciele firm tuningowych, dystrybutorzy części. Z prawdziwą przyjemnością dzielimy się z Państwem naszymi doświadczeniami. Poniższe zdjęcia to tylko ułamek zdjęć wykonanych przez nas w trakcie dwudniowej wizyty. Wychwycone trendy i zawarte kontakty z całą pewnością znajdą odzwierciedlenie w uatrakcyjnieniu i poszerzeniu naszego asortymentu w roku 2008! Zapraszamy do regularnego śledzenia naszej strony - nieraz Państwa zaskoczymy! Jednocześnie korzystając z okazji pragniemy podziękować Państwu za okazane nam zaufanie w roku 2007. Życzymy Państwu wspaniałych, pełnych serdeczności i spędzonych w rodzinnym gronie Świąt Bożego Narodzenia oraz szampańskiej zabawy noworocznej!
FOTORELACJA: 
Niemieccy tunerzy upodowali sobie w tym roku najnowsze Audi R8 jako podstawę do modyfikacji. Właściciele tego modelu nie mogą narzekać na brak pakietów stylizacyjnych i mechanicznych. Na samych targach obejrzeć można było kilka demo car'ów. 
 
Imponujące stanowisko przygotowała firma BRABUS. Wokół eleganckiej kafejki dla właścicieli, klientów i przedstawicieli firmy wyeksponowane były efekty pracy tego etatowego tunera marki Mercedes. Premierę miał Mercedes C-Class by Brabus w wersji kombi. Firma z Bottrop chwaliła się również najszybszym MAYBACH'em świata - legitymujący się ponad 720KM i momentem obrotowym wynoszącym 1320Nm silnik SV12 SBiturbo osiagnął prędkość 331km/h! 
Wielkie zainteresowanie wśród zwiedzających wywoływał również najszybszy na świecie CLS Rocket by BRABUS, który w 2006 roku osiągnął 366km/h. Uczucie przepychu dopełnił model SLR w wersji Cabrio z krzykliwą, czerwoną tapicerką. 
Targi w Essen były również areną najnowszych technologii czego przykładem było auto widoczne na zdjęciu. Futurystyczne reflektory nie były jedynym zaawansowanym technologicznie rozwiązaniem zastosowanym w tym modelu - przedstawiciele firmy szczycili się również drzwiami bez klamek otwieranymi za pomocą czujników umieczonych w narożnikach szyb. Wystarczył delikatny ruch ręki po ich powierzchni i auto zapraszało nas do wnętrza.  Oprócz najnowszych modeli, oblężenie odczuwały również stanowiska oferujące auta z segmantu Classic. Z przyjemnością informujemy wszystkich fascynatow aut klasycznych, że nasza firma ma w swojej ofercie zawieszenia sportowe do Oldmobile'ów - zachęcamy do zaznajomienia się z linią Classic firmy KONI!  
Piękne hostessy, kompleksowo zmodyfikowane auta i rzetelna, wykwalifikowana obsługa - czyli stoisko firmy FK Automotive. Firma, której jesteśmy przedstawicielem na Polskę, zaprezentowała m.in. najnowszy model zderzaka przedniego do Golfa MK4, wykonanego w całości z materiału ABS. Cała gama produktów firmy FK dostępna jest w venom24.pl! 
Firma KUMHO TYRES zaprezentowała m.in. dwie nowe propozycje: opony o rozmiarze (to nie żarty) 375/20 R21 XL 103 Y oraz 305/25 R32 XL 108V. 
Prawdziwy "Batmobil" stworzyła firma STOLA we współpracy z firmą BRABUS - zdjęcia nie oddają faktycznego rozmachu tego projektu (jako punkt odniesienia proszę przyjąć ludzi w tle). Auto jest reinterpretacją modelu Maybach Exelero i napędza je silnik 6.3 litra, 750KM, 1360Nm.
 
Mocno reprezentowana była scena Golf Cultstyle - pedantyczna dbałość o szczegóły, miłość do modelu widoczna była w niejednym wystawionym egzemplarzu. 
Felgi w rozmiarze 20" w Audi A4 oraz 24" w Audi A8. 
Felgi - sposób na blondynkę?
Zdjęcia: Michał i Piotr Smentoch
Tekst: Michał Smentoch
©WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE
| Statystyka: |
 |
| Czytano:7345 |
| Ilość komentarzy: 0 |
|
